Errata

Maßgebliche frühere Fehler: Schreibfehler und Irrtümer

Bergbau am Nonnenstein:

• 25.07.2025 Ob es sich bei der Transportvorrichtung am Nonnenstein um einen Bremsberg oder nicht doch um eine Bremsbahn gehandelt hat, ist nach der jüngsten Auswertung alter Quellen nicht mehr sicher, da es uneinheitlich dargestellt wurde. Für den Kohleabbau wäre beides irrelevant. Evtl. könnte eine Bremsbahn später auf einen Bremsberg erweitert worden sein, was diese unterschiedlichen Darstellungen erklären könnte, aber auch unwahrscheinlich wäre. Sicher ist in beiden Fällen ein Schienenverlauf vom Nonnenstein talwärts, wie auch der auf der Seite verlinkten Karte entnommen werden kann.

• K(l)eine Ursache, große Wirkung: In der Überschrift „Keine Stollen am Nonnenstein" fehlte ein „l". Richtig ist natürlich: „Kleine Stollen am Nonnenstein".

• Unter der Lohmannschen Grafik stand: „Die Schichten an der Nordflanke des Limbergsattels fallen von Norden nach Süden ein." Wäre die Südflanke gemeint gewesen, wäre es sogar richtig gewesen. Da jedoch der Nordabhang gemeint ist, wurde korrigiert: Die Schichten an der Nordflanke des Limbergsattels fallen von Süden nach Norden ein.

Überliefertes zum „Silberberbergbau bei Dehme":

• 10.07.2025: In der Flurnamen-Passage stand, dass noch nie im Wiehengebirge Gold gefunden worden wäre. Das Wort „gefunden" wurde durch das Wort „gefördert" ersetzt. Im Wiehen wurde in einem anderen als dem im Text erwähnten Gebiet Gold gefunden, jedoch in so geringer Konzentration, dass ein Abbau unwirtschaftlich gewesen wäre. Der Goldfund war nicht intendiert, sondern ein Zufallsfund bei der Suche nach Silbervorkommen.